Lotus kommer inn i en ny epoke og et nytt marked i markedet med sin første SUV noensinne, den allelektriske Lotus Eletre. Ved å beholde det britiske merkets navnekonvensjon av modeller som starter med en E, har Eletre blitt beskrevet som “et viktig poeng i vår historie” av merkets administrerende direktør, Matt Windle.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Basert på en helt ny 800-volts plattform kalt Electric Premium Architecture, drives den nye modellen av et batteri med mye mer enn 100 kWh (et nøyaktig tall for tilgjengelig energi er ikke bekreftet) som mater et par elektriske motorer- En på hver aksel – for en målrettet minimum total effekt på 592 hk. Dette vil øke for høyere spesifikasjoner, til og med mye mer ytelsesfokuserte versjoner, med Lotus som sikter mot de raskeste eletter å levere en tid på 0-62 mph på mindre enn tre sekunder.
‘Jeg er sikker på at Colin Chapman ville være veldig fornøyd med Lotus Eletre’
I sin natur er EV -er tyngre, og mens Eletre er en avgang fra Lotus standardmodeller og selskapets grunnlegger Colin Chapmans prinsipper for en lav kerbvekt, er det mange fremskritt i tråd med markerens etos. Lotus teknikk for å minimere masse har fortsatt vært kjernen i utviklingen, og Eletre “tar kjerneprinsippene og Lotus DNA fra mye mer enn 70 år med sportsbildesign og ingeniørfag, og utvikler dem til en ønskelig helt ny livsstilsbil for neste generasjon Lotus -kunder ”.
