Volkswagen har utsatt et overraskelsesidee-kjøretøy på tampen av Paris Motor Show, kalt VW XL Sport.
Basert på 313MPG XL1-produksjonsbilen, hadde denne nye designen mindre av et økonomisk klimafokus, og kan skilte med en 197bhp V2 drivlinje lånt fra motorsykkelprodusenten Ducati samt en syv-trinns DSG-automatisk girkasse med dobbel kobling. Motoren har bare 130 nm dreiemoment, men et reduksjonsutstyr mellom motoren så vel som DSG -girkassen bremser motorhastigheten, samt øker dreiemomentet til 250nm – noe som gjør kjøretøyet mye enklere å kjøre på veien.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
XL Sport er rent en engangs for å vise hva som er mulig ved å blande innovasjon fra kjøretøy og sykler-det er ingen planer om å utvikle den for øyeblikket.
I tillegg til den ytelsesfokuserte motoren, får XL Sport en større kropp, et modifisert chassis så vel som større spor for å bidra til å forbedre stabiliteten og grep. Spesifikke elementer i kjøretøyet er fullstendig redesignet for å muliggjøre den nye drivlinjen også.
Den aerodynamiske formen så vel som lav kerbvekt, opprinnelig etablert for å oppnå enorme økonomiske klimatall, har muliggjort for alvorlig enestående ytelse her. Volkswagen uttaler at XL Sport har en toppfart på 167 mph i tillegg til å gå fra 0-62 mph på bare 5,7 sekunder. Motorsykkelmotoren, som har titanbindingsstenger samt magnesiumlegeringer, omdreininger til mye mer enn 11 000 o / min – så det vil være i motsetning til praktisk talt noen form for annet kjøretøy på veien for å kjøre.
Interiøret endres litt også, og kan skilte med en digital instrumentklynge som er spesielt utviklet for motorsport, pluss dekorativ rød søm samt aluminiumskiftpadler.
Med uttalelsen fra XL Sport kom nyheten om at VW -gruppen nettopp hadde laget sin 200 millioner bil, samt virksomheten uttalte at denne ideen bare skjedde for å være det 200 millioner kjøretøyet som rullet av produksjonslinjen.
Få all vår online beskyttelse av Paris Motor Show 2014
