biler og lastebilforhandlere, holder fredelig om den eks-utleiehistorien til de benyttede bilene sine, til tross for forskrifter som forbyr den ekstremt salgspraksisen.
En undersøkelse fra Automobile Record har utsatt at mange biler og lastebilprodusenter ikke insisterer bestemt på at forhandlerne overfører denne informasjonen til potensielle kjøpere, mens Storbritannias største forhandlernettverk har hevdet at den bare ville levere informasjonen “hvis det blir spurt”.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Under forbrukersikkerhet fra urettferdige handelsretningslinjer (CUTR) 2008, er det ulovlig å holde tilbake alle typer detaljer som kan påvirke en kjøpsbeslutning om en bil og lastebil på salgsstedet. Markedsføring av biler og lastebiler som å ha en tidligere eier, som senere viser seg å være et utleiefirma, er et godt eksempel på denne praksisen, ifølge Office of Fair Trading Guidelines for the Regulations.
• Sat-Nav for å grøfte satellitter for mye bedre nøyaktighet
Denne typen misvisende unnlatelse kan lande et forhandler i retten, og håndtere store bøter eller til og med fengsel. Men når bilen avslører spurte alle de store bilene og lastebilprodusentene om denne salgsmetoden, uttalte 83 prosent at de ikke insisterte på at forhandlerne særlig flagget opp Ex-Fleet, Ex Rental eller Ex-Driving-School Automobiles til potensielle kunder.
Audi UK hevdet til og med at forhandlere var “ikke lovlig forpliktet til å gjøre det,” i aksjon for en bil avslører undersøkelse av en lesers problem om denne metoden (se situasjonsforskningsstudien nedenfor).
Mange hevdet at informasjonen allerede var gitt i loggboken – selv om bilens bruk kanskje ikke er tydelige, så vel som klienter kanskje ikke engang ser V5C -typen før de samlet den – mens andre uttalte at forhandlere bare ville levere informasjonen hvis de ble spurt.
