Evanta Motor -virksomhet har utsatt sin nye Barchetta på Goodwood Revival.
Bare 148 skal bygges, hver håndlagde ved å bruke tradisjonelle coachbyggingsmetoder, med all produksjon som tar beliggenhet i Storbritannia. To forskjellige versjoner er satt til å bli solgt, en bruker en sammensatt Kevlar -kropp på en rørformet ramme, samt alternativet med en aluminiumskropp.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Uansett kommer strøm fra en 6,2-liters V8-motor som er i stand til å generere 450 hk. Ingen ytelsestall er blitt utsatt ennå, men Evanta erklærer “eksepsjonell smidighet.” Dette vil bli sammenkoblet til enten en håndbok eller automatgir, så vel som både venstre så vel som høyre-stasjonskonfigurasjoner vil også være tilgjengelige.
Det er vårt aller første passende blikk på produksjonen av to-seters barchetta, den retroinspirerte Roadster har bare dukket opp i gjengivelser før nå. I følge Evanta er det “inspirert av stilspråket fra 1950-tallets motorsport”, inkludert “elegante, feiende kurver samt lav profil” som antyder anglo-italiensk foreldre.
Bestillingsbøker som er åpne i helgen, så vel som kostnadene er satt til å begynne fra rundt £ 125.000 for Kevlar Composite -varianten – hvorav 99 vil bli utviklet – og stiger til omtrent £ 165.000 for de 49 aluminiums -barchettas.
Etter Evanta Barchetta -utgivelsen vil den skreddersydde britiske sportsbildesigneren introdusere en GT Idea Cars and Truck våren 2015.
