I henhold til UK Equality Act 2010, er det ulovlig å diskriminere personer med nedsatt funksjonsevne. Hvorfor virker det mange selskaper og organisasjoner som er involvert i installasjonen av ny EV -infrastruktur som er glemme det ansvaret?
Enten du ser på fasiliteter levert av nasjonale ladedett, forhandlere, bilparkselskaper eller lokale myndigheter, er bildet det samme. Det har vært en systematisk unnlatelse av å forutse funksjonshemmede behov når du installerer ladeinfrastruktur, og det er ingen myndighetsretningslinjer som en back-stop for å sikre at funksjonshemmede behov blir oppfylt.
Beste elektriske biler for å få 2022
Vi har snakket med en rekke veldedige organisasjoner etterlatt.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
For å få en følelse av saken, fulgte vi veldedighetshemmede Motoring UK på en revisjon av Brighton og Hove City Councils offentlige ladepunkter. Revisjonsteamet fremhevet et stort utvalg av utfordringer som funksjonshemmede bilister bruker Brightons (myndigheters tilskuddsfinansierte) ladere, alt fra bukter som er for små til å losse rullestoler, smale hindrede forta og mangel på droppede fortauskanter som gjorde det tøft å komme nær til ladeutstyret selv når lossing var mulig.
