Lexus har bekreftet at den vil sette det sensasjonelle LF-LC-konseptet, aller første sett på Detroit Motor Show i 2012, i full produksjon. I følge Alain Uyttenhoven, visepresident for Lexus Europe, vil det imidlertid være en langt mye lettere tilgjengelig design enn den kortproduksjonsløp LFA Supercar, samt gå opp mot slike som Mercedes S-klasse Coupe og Maserati Gran Turismo.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
“Det vil ikke være et fullt karbonkjøretøy som koster £ 350.000. Det vil være – når det gjelder bygning – en mye mer typisk bil, et kjøretøy enn det som kan produseres i større mengder enn bare en gruppe på 500, ”sa Uyttenhoven. “Dette viser at det vil være mye mer følelser fra merkevaren.”
Det er ikke noe ord om drivlinje ennå, men å tenke på showkjøretøyet ble drevet av et hybridsystem på 500 hk, i tillegg til at 98 prosent av bilens Lexus -tilbud i EU -land nå er hybrider, noe som ligner på det er sannsynlig. I tillegg til om rykter skal troes, kan en mye mer tradisjonell tvilling-turbo V8-versjon brukes sammen med det.
Uyttenhoven ville ikke bli trukket på en tidsskala for bilen, men bekreftet at stilen “kan være ekstremt nær konseptet”, så vel som at andre Lexus F -design er i rørledningen: “I Storbritannia 25 prosent av Kjøretøyer tilbys i F Sport, så vel som en stor del av klientene reagerer positivt på det. Ved siden av LFA blir RC-F introdusert på slutten av dette året, skal vi ha mange flere F-modeller? Ja, så vel som kanskje kommer snart.
“Vi er like bra i det rasjonelle hjørnet for mennesker, det vi savner er litt lidenskap,” la han til. “Det du vil se så vel som det vi vil legge til – så vel som NX er det aller første fulle eksemplet på dette – er at kjøretøyene våre i fremtiden vil polarisere når det gjelder design.”
Han antydet også at en mindre SUV skulle sitte under NX var under vurdering: “Mindre SUV -er? Mitt svar er at det kan gi mye mening. Vi har ikke kommet med en uttalelse ennå, men det kan være fornuftig siden for det europeiske markedet så vel som det kinesiske markedet, det er her en stor del av volumet er, men vi vil ikke skynde oss inn i noe. ”
Gjør Lexus den ideelle tingen ved å ta en sportsligere tilnærming? Hva vil det til for deg å velge en Lexus over en BMW, Audi eller Mercedes? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …
