Bentley har lagt til et plug-in hybrid drivlinjealternativ for Bentayga SUV, noe som gjør det til merkets første elektrifiserte kjøretøy. Firmaet sier at det er dets “første skritt mot full elektrifisering”, og det stiller opp sammen med W12, V8 og V8 dieselversjoner av Bentayga.
Under huden til Bentayga-hybrid er en ny turboladet 3,0-liters V6 bensinmotor, parret til en elektrisk motor og generator. Bentley har ennå ikke gitt ut noen strøm- eller ytelsestall for den nye modellen, men hevder CO2 -utslipp på 75 g/km, mens et offisielt område på 31 miles på elektrisk kraft bare kreves, målt under nye europeiske kjøresyklusprøver. Å lade batteripakken vil ta 7,5 timer fra en tre-pinners plugg, og en 2,5-timers ladetid er sitert for de med en riktig kontakt.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
• Beste hybrid -SUV -er på markedet
Mens Bentayga-hybrid beholder den samme sporten, Bentley, komfort og tilpassede kjøremodus, har stopp-startbryteren i hytta blitt erstattet av en kontroll for tre nye hybridfunksjoner-EV-stasjon, hybridmodus og holdmodus. Hver av disse modusene endrer hvor reliant bilen er på batteriet og elektrisk motor for fremdrift, med EV -kjøretur som bare bytter bil på elektrisk strøm, og holder modus for å holde lading og stole mye mer på V6 -motoren.
26
Infotainmentsystemet og instrumenteringen er også endret, for å gjenspeile bilens hybrid strømkilde. For eksempel har Rev -telleren blitt endret med et nytt segment dedikert til hvor mye elektrisk kraft som brukes, mens en batteristatusskive erstatter kjølevæsketemperaturmåleren. Et live energ flytskjema er nå tilgjengelig på infotainment -skjermen og TFT -skjermen midt i instrumentpanelet.
