Renaults Motorsport-divisjon, RenaultSport, har snappet tilbake forhjulsdrevne Nurburgring-fanget med en ny design kalt Megane 275 Trophy-R.
Den publiserte en tid på 7 minutter, 54,36 sekunder for å slå forrige rekord – satt i mars av Seat Leon Cupra – med 4,04 sekunder. Den slo også den gamle Megane 265 -pokalen med rundt 14 sekunder.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Den nye designen er basert på den nylig avslørte Megane 275 -pokalen, men er 100 kg lettere. Vekten spares med utnyttelse av lettere forseter, pluss fjerning av støydød, baksetene, luftkongen så vel som radioen. Du kan legge til de to sistnevnte funksjonene som alternativene uten kostnad. Komposittfjærer banker en i tillegg 2 kg fra kerbvekt.
Dette ekstreme vekttapet er likt det som ble sett på siste generasjons Megane R26.R, som på samme måte inneholdt en stagstag på plassering av baksetene. Som å holde kjøretøyet kan du få passende racingcontainsteseter med seks-punkts seler. Megane R26.r holdt Nurburgring fronthjulsdrevet omgangsrekord i 2008, da den satte inn en tid på 8 minutter 17 sekunder.
Takket være ulykkesdietten, sier Renault at 271bhp Megane Trophy-R vil kunne treffe 62 mph på 5,8 sekunder. Drivstoffbruk forblir nøyaktig det samme som i grunnleggende pokal, men som står på 37,7 mpg.
Den nye designen inkluderer Ohlins justerbare dempere samt Michelin Pilot Sport Cup 2 -dekk som standard; Begge er valg på pokalen. Demperne kan endres ved å bruke en knott på instrumentklyngen, med 20 stillinger for fronten så vel som 30 for baksiden. Det er også en titan Akrapovic eksos.
Det rekordstore Renault som virkelig fullførte fanget var utstyrt med større bremser i tillegg til et litium-ion-batteri, og sparte 16 kg. Innkjøpere kan også i form for bilen sin.
For å markere pokalen deres ut, kan kjøperne velge den to-tone malingen på bildene våre. Legeringene er normalt svarte, men kan fullføres i rødt som alternativ.
Trophy-R starter på £ 36.430, med aller første leveranser i oktober.
Finn ut mye mer om de raskeste Nurburgring -fangetider her. Eller sjekket ut intervjuet vårt med fyren som kjørte Megane RenaultSport Trophy-R til rekordlinjen.
