Volvo har utvidet sin V60-serie, og tilbyr sin diesel-plug-in hybrid i R-Design-spesifikasjon for første gang. Det er i salg nå foran med leveranser som er planlagt å begynne i august, og starter fra £ 51.675.
Det er en premie på £ 1700 på standard V60-plug-in-hybrid, selv om kundene fremdeles vil dra nytte av regjeringens tilskudd på 5 000 pund for biler med ultra-lav CO2-utslipp.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
For dette har Volvo montert V60 D6 AWD Lux Nav med R-Design Front Stumper and Grille, noe som gir bilen et lavere, sportsligere utseende, samt omplassert kjørelys på dagtid og vinkelluftinntak.
Ytterligere utvendige endringer inkluderer 18-tommers Ixion-legeringer og en ny bakdiffusor.
Den siste V60-modellen får også et fullt R-design interiør-med sportsseter trimmet i en kombinasjon av tekstil og perforert svart nubuck skinn.
Volvo har også montert sportspedaler og gulvmatter, samt kullhodelinje, sammen med tradisjonelle R-designoppgraderinger.
Forhjulene vil igjen drives via en sekstrinns automatisk girkasse med en 212bhp 2,4-liters fem-sylindret turbodiesel med 440 nm dreiemoment, mens en elektrisk motor som genererer 69bhp og 200 nm kjører bakaksler.
Det er tre kjøremodus, og når standardhybridinnstillingen er valgt, veksler Volvo mellom dieselmotoren og motoren, og offisielt administrerer 155,2mpg mens du bare sender ut 48 g/km CO2.
I strømmodus fungerer de to enhetene i tandem, noe som gir V60-plug-in hybrid firehjulsdrift og en kombinert 281bhp og 620nm. Å velge ren, i mellomtiden, gir opptil 31 mil med elektrisk kjøretur, og diesel engasjerer seg bare hvis 78 mph overskrides eller under tung akselerasjon.
Som med Volvos andre PHEV -er, er det et telematisk system som tillater konstant kontakt mellom sjåfør og kjøretøy takket være en gratis mobilapp. Spesielle plug-in hybridinstrumenter og avlesninger er også blitt overført fra den vanlige V60-plug-in-hybrid.
