London Electric Automobiles (LEC) har lansert et nytt elektrisk konverteringssett for den originale Mini, som den sier er en av de mye rimeligere elektrifiserte klassikerne på markedet. Prisene starter fra £ 25.000, unntatt kostnadene for giverbilen og relevante skatter, noe som gjør at den ser relativt rimelig ut sammenlignet med andre aktører i den elektrifiserte klassiske bilsektoren.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
LECs konvertering for den lille bruker en kompakt batteripakke på 20 kWh, som holder kostnadene lave, men skvetter bilens rekkevidde til mellom 60 og 70 mil under byens kjøreforhold.
Elektrogen avslutter elektriske bilkonverteringer for Triumph Stag og Morgan 4/4
Det konvensjonelle batteriet kan oppgraderes med større 25kWh eller 33 kWh enheter, som tilbyr henholdsvis opptil 90 og 120 mil med rekkevidde.
Prisene for 25kWh bil starter fra £ 27.000, mens 33kWh -modellen starter fra £ 30.000. LEC vil til og med passe et stort 40 kWh -batteri som en spesiell forespørsel, selv om denne versjonen krever at baksetene blir fjernet på grunn av størrelsen på cellene.
For å få mest mulig ut av bilens dinky dimensjoner (og beholde den lille lagringsplassen den lille har), er den delte batteripakken montert under bakbenken og i bagasjerommet. Batteriene blir gjenvunnet fra brukte Nissan Leafs og kan fylles opp ved hjelp av hvilken som helst type 1 eller type 2-ladepunkt, samt en privat hjemme-veggboks eller en tre-pinners plugg.
