, krever at drapsmenn blir siktet for drap for å sikre at de soner lengre fengselsstraffer. Under nåværende regler, hvis en bilist blir oppdaget skyldig i døden ved farlig kjøring, er den maksimale dommen de takler 14 år.
Nå har en rekke ministre krevd at det mer alvorlige gebyret ble introdusert som en del av den bredere evalueringen av bilkontrollene som skyldes i 2015.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Når han snakket i hjemmet til Commons, fremhevet konvensjonell Alok Sharma, parlamentsmedlem for å lese West, en situasjon der en lovbryter kjørte en stjålet biler og lastebil mens han ble diskvalifisert så vel som to og en halv tid over alkoholgrensen. Deretter slo han i tillegg til at han drepte to syklister i tillegg til at han ble gitt en fengselsstraff på 10 år.
• Storbritannias veier kan få stjernescore i samsvar med rapporten
Sharma la til: “Jeg vil også presse på for en modifisering i lovgivningen for å tøffe setninger for farlig kjøring.”
Gareth Johnson, konvensjonell parlamentsmedlem for Dartford, Kent, gjentok dette følelsen. “Vil han [Sharma] bli med meg og be om at kronenes påtalemyndighet vurderer å anklage med drap langt oftere, i stedet for å anklage med døden ved farlig kjøring?
“Hvis en person utløser noens død ved å oppføre seg på en grovt uaktsom eller uvøren måte andre steder i samfunnet, er de siktet for drap,” sa han. “Hvis det skjer på veien, er de ikke det.”
• Regjeringen vil bruke 15 milliarder pund på ‘Road Revolution’
Minister for politiarbeid, strafferettslig rettferdighet og ofre, Mike Penning, uttalte at han forsto begrunnelsen bak en mye lengre dom, men at problemet sentrerte seg rundt en bekymring for intensjonen.
”Det er en bekymring for om sjåføren mente å gå i tillegg til det de gjorde. Det er grunnen til at CPS har en tendens til å holde tilbake fra rettsforfølgelse for drap eller drap, ”sa han. I mellomtiden bekreftet Penning at regelen som gjorde det mulig for lovbrytere å avtjene forbrenninger mens de var i fengsel, ville endret seg så vel som at disse ville begynne når dommen deres slutter.
Tror du setninger burde være tøffere for farlig kjøring? La oss forstå i kommentarene nedenfor …
