Den nye Aston Martin Lagonda har debutert på nettet, med bilene og lastebilen som ble utsatt for sin ankomst til Oman for testing av varm vær.
Etter forrige måneds teaserbilde er dette vårt aller første passende blikk på den nye V12-drevne fire-dørs salongen, sett her i offisielle bilder utgitt av Oman Air, som håndterte oppgaven med å transportere prototypen.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Det er et passende sted å sette den gjenopplivede Lagonda med sine tempo, ettersom den nåværende begrensede kjørte Aston Martin bare vil bli brukt til en valgt gruppe av Midtøsten-kunder på en bare invitasjonsbasis.
Bilens utvendige styling låner utbygget av Aston’s Style Chief Marek Reichmann, og låner tungt fra Lagondas berømte kileform fra 1976, i tillegg til å ha mye mer moderne innslag som anbefaling Rapide. Som vi rapporterte da den nye Lagonda ble aller første spionert tilbake i mai, nikker vinkelstøvelen, taklinjen og flanker også i tillegg til den William Towns-designet originalen.
Tekniske detaljer er fremdeles under innpakning, men det er forstått strøm vil komme fra nøyaktig samme 5,9-liters V12-motor som driver overvaneren. Det må se minst 565 hk sendt til bakhjulene ved hjelp av en sekstrinns automatisk girkasse, noe som resulterer i en topphastighet nær 200 mph samt en 0-62 mph tid på rundt fem sekunder.
I likhet med forgjengeren fra 1976, som var banebrytende for utnyttelsen av LED -instrumentering i interiøret, vil den nye Lagonda benytte banebrytende biler og teknologi for lastebilstil inkludert karbonfiber. Underbygging av dette vil være nøyaktig den samme aluminiums -VH -plattformen som ligger til grunn for alle presenterer Astons, men med en strukket akselavstand for å produsere mye mer benplass bak.
Hver bil og lastebil vil bli håndbygget på firmaets Gaydon-fabrikk ved å bruke nøyaktig de samme fasilitetene som tidligere opprettet One-77 så vel som i regi av ‘Q av Aston Martin’ Special Jobs Division ansvarlig for CC100 Roadster.
“Vi er så glade for å ha Lagonda her på bakken for aller første gang, så vel som Oman er den passende testplassen for en bil og lastebil som er spesielt opprettet for klienter i Midt-Østen,” kommenterte Neil Slade, Aston Martins daglig leder for Midt -Østen så vel som Nord -Afrika.
Prisingen er ennå ikke avslørt, men forventer at Lagonda vil detaljhandel for nord for 400 000 pund, med produksjonsløpet begrenset til rundt 100. En full eksponering vil sannsynligvis ta beliggenhet mot slutten av dette året, foran leveransene i 2015.
Hva tror du om den nye Aston Martin Lagonda? Er dette den ideelle retningen for det populære britiske merket? La oss forstå i kommentarfeltet nedenfor …
